Diese Arbeit untersucht das Potenzial von Elektrofahrzeugen, zur Netzstabilität während des AC-Ladevorgangs beizutragen, indem ihr Ladeverhalten unter verschiedenen Netzbedingungen analysiert wird. Hierfür wurde ein Laborteststand entwickelt, der es ermöglicht, unterschiedliche realistische Netzprofile zu simulieren und die Reaktionen der Elektrofahrzeuge detailliert zu evaluieren. Die Analyse zeigte, dass Elektrofahrzeuge während des Ladevorgangs überwiegend als konstanter Stromverbraucher agieren, unabhängig von Spannungs- und Frequenzschwankungen im Netz. Basierend auf diesen Erkenntnissen werden spezifische Empfehlungen zur Verbesserung der Netzfreundlichkeit von AC-Ladevorgängen gegeben, wobei der Fokus auf technischen Anpassungen und Regelungsstrategien liegt, um mögliche Auswirkungen auf die Netzstabilität zu minimieren.

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