Nachhaltigkeitsbewertung von Straßenbrücken
Nachhaltigkeitsbewertung für Erhalt und Ertüchtigung von Straßenbrücken
Im Gegensatz zu Hochbauten wird die Nachhaltigkeit der Bauwerke im Bereich der Straßeninfrastruktur bisher im Regelfall weder erfasst noch bestehen einheitliche Bewertungssysteme zur Beurteilung. Im Forschungsvorhaben wurden auf Steckbriefen basierende Systeme entwickelt, anhand derer geplante Bauwerksvarianten mit Hilfe einer Punkte- bzw. monetären Bewertung bezüglich ihrer Nachhaltigkeit verglichen und beurteilt werden können.
Ziel des Forschungsvorhabens ist die Entwicklung eines geeigneten Planungstools, mit dem die Nachhaltigkeit verschiedener Erhaltungs- und Ertüchtigungskonzepte für Straßenbrücken analysiert und verglichen werden kann.
Hierzu werden zum einen die bisher bestehenden Steckbriefe für den Neubau von Straßenbrücken, freier Strecke und Tunneln hinsichtlich ihrer Relevanz bezüglich Erhaltungs- und Ertüchtigungsmaßnahmen analysiert und überprüft. Anschließend werden auf Grundlage dieser Analyse die existierenden Kriterienkataloge hinsichtlich der für Erhaltungs- und Ertüchtigungsmaßnahmen relevanten Parameter angepasst, also ggf. erweitert, gekürzt oder verändert. Dabei soll auf das bereits eingeführte, modulare System der Steckbriefe aufgebaut werden. Die Struktur der Nachhaltigkeitsbewertung erfolgt hierbei bezogen auf die vier Säulen ökologische Qualität, ökonomische Qualität, sozio-kulturelle und funktionale und technische Qualität.
Forschungsbereich: | Massivbau und Ingenieurbauwerke |
Verantwortliche: | Prof. Dr. Jungwirth |
Förderung: | BASt Bundesanstalt für Straßenwesen |
Laufzeit: | 01.03.2014 - 31.12.2015 |
Projektpartner: | TU München |
IB Büchting und Streit SSF Ingenieure | |
SSF Ingenieure |