Übersicht

Die Landesagentur für Energie und Klimaschutz (LENK) unterstützt als Kompetenz- und Beratungsstelle die Bayerische Staatsregierung bei der Umsetzung der Energiewende und der bayerischen Klimaschutzoffensive. Zu ihren Aufgaben gehört die Koordination von Aktivitäten und die Vernetzung staatlicher Institutionen mit Verbänden und weiteren wichtigen externen Agierenden. Da das Ziel der bayerischen Regierung eine komplett klimaneutrale Verwaltung ist, ist sie außerdem dafür zuständig, Flugreisen von Beschäftigten im unmittelbaren Staatsdienst zu dokumentieren und die daraus entstandenen Emissionen zu kompensieren.

Problem

Bisher besaß die LENK noch kein System zur zentralen Erfassung dieser Flugreisen. Eingegangene Daten zu Flugreisen wurden über standardisierte Excel-Tabellen bei den einzelnen Ressorts abgefragt und dann in der LENK zusammengeführt. Dort wurden anschließend die Flugkilometer sowie die angefallenen Emissionen einzeln berechnet.

Lösung

Gemeinsam mit Studierenden der Betriebswirtschaftslehre und Informatik der HM Hochschule München University of Applied Sciences entstand aus diesem Problem eine Challenge des DTLabs. Die Studierenden entwarfen eine intuitiv bedienbare und zeitsparende Software mit dem Namen „BEMS“ (Bavarian Emission Measurement System), die dienstlichen Flüge zentral erfasst und automatisch CO2-Äquivalente für sie ermittelt. Durch ihre intuitive Oberfläche und eine Schritt-für-Schritt-Begleitung während des Eingabeprozesses erleichtert sie Beschäftigten die Flugeingabe. Außerdem bildet sie durch die automatische Berechnung der entstandenen CO2-Emissionen die Grundlage für deren anschließende Kompensation. Die Studierenden wurden dabei von Amazon Web Services (AWS) unterstützt.

Innovation in Aktion

Die Lösung wurde in Form einer Webapplikation namens „BEMS“ (Bavarian Emission Measurement System) präsentiert. Sie erlaubt die einheitliche, zentrale und kilometergenaue Erfassung von Flugreisen und spart Zeit durch die automatisierte Berechnung der Emissionswerte. Außerdem verhindert sie Fehler, da Daten nicht mehr aus unterschiedlichen Quellen zusammengetragen oder intuitiv eingegeben werden müssen sondern auch gesammelt importiert werden können. So können mehrere Flüge gleichzeitig eingegeben werden. Ein weiterer Vorteil ist, dass durch eine Kontrollfunktion verhindert wird, dass Eingabefehler entstehen.

Sind alle Daten im System, ist es möglich, diese zur Weiterverarbeitung wieder zu exportieren. Die Flugkilometer werden automatisch auf der Grundlage der Großkreisdistanzen zwischen den eingegebenen Flughäfen ermittelt.

Während der Challenge besprachen die Studierenden ihren Fortschritt alle zwei Wochen mit der LENK. So konnte diese im Verlauf der Entwicklung Wünsche äußern und auf offene Punkte hinweisen. Das System erfüllt nun alle Voraussetzungen, die die LENK im Vorhinein fachlich an ein Erfassungs- und Bilanzierungstool gestellt hatte.

Nächste Schritte

Als nächstes muss das „BEMS“ in das Behördennetzwerk integriert werden. Dann kann von der LENK ermittelt werden, wie viel CO2 ab 2020 rückwirkend kompensiert werden muss.